自改革開放后，我國的經濟發展十分迅猛，人們的生活水平提高很多，加上各地區之間的商業貿易往來頻繁，出門旅游和出差的人越來越多，現在我國各地也在大力發展旅游業和交通建設，很多城市都有了自己的飛機場和高鐵站，我們出去旅行選擇的交通工具也越來越多樣化，不再局限于以前的長途大巴車和綠皮火車，特別是現在對于大部分的人來說，時間就是金錢，對于有這樣的想法的人，大部分都會選擇去乘坐飛機或是高鐵，因為速度快，而且又舒適。
但在這幾年來發生了一點變化，那就是乘坐晚班飛機的人越來越少，雖然晚上八九點的飛機票比火車票還要便宜，而且速度又快，但是很多聰明人還是不愿意乘坐晚班飛機，這是為什麼呢？
第一個原因就是飛機場建設的地址主要太偏僻，很多大城市的飛機場距離城市比較遠，開車也需要一個小時以上，如果我們選擇晚上八九點的飛機出門旅行，就要提前兩三個小時，從本地市區出發，也就是下午五六點的時候，因為這個時間段正是下班高峰期，我們要預留一個小時，避免路上堵車，還要留出一小時提前到機場辦理登機手續，由于是晚上時間，市區到機場的大巴基本都停運，我們只能打車前往，需要額外支付一筆打車費用，即便是自己開車，晚上視線不太好，也不太安全，如果趕飛機路上發生追尾和刮碰小事，故很容易導致錯過飛機起飛。
第二個原因就是晚上飛機票的價格雖然三四百比火車票還便宜，但是我們加上趕飛機的打車費用，下飛機打車到目的地城市的費用，而且到目的地城市后已經是深夜，還需要花費三四百株住店睡一晚，這些加起來的總費用甚至比高鐵票還要貴，再加上深夜趕路，在陌生的城市找酒店人不僅疲勞，還特別困，很容易讓人崩潰，聰明的人把乘坐晚上飛機的時間成本和費用成本計算后發現比乘坐高鐵用的時間長，比火車臥鋪和高鐵花費的費用很多一點都不劃算。
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