汽車長時間停放,需要隔3天啟動一次?內行人:都是吃飽了撐的

引言

最近幾年受疫情的影響,大家的出行等各個方面受到的限制還是比較多的。面對疫情的反復,有很多的人表示很無奈。出于安全方面的考慮,有很多的人都不會乘坐公共交通工具,比如說直接開車出行,避免和過多的人接觸。

如果遇上了封控,可能自家的汽車就會停放很長的時間。

對于那些剛剛買車的新手來說還是比較疑惑的,是不是汽車停放的時間久了之后,隔幾天就必須得重新啟動一下呢?在疑惑的時候,有一位內行人就直接表示不懂,千萬別裝懂。

如今汽車的持有率也在不斷的增加,有很多的家庭都已經擁有了,私家車在大家日常出行的過程中也是比較方便的。就在上半年,汽油的價格也在不斷的增長,有一部分私家車的車主紛紛表示出行的壓力更多了。

倘若距離不是特別的遠,他們寧愿走路或者是騎共享單車。生活在城市里面的人也是比較無奈的,有關于停車位的勛章,也讓人有些頭皮發麻。

當這些因素聚集在一起之后,越來越多的人都會避免開車,把車停在了停車場上。當車子長期停放在那里的時候,我們也需要做好細節方面的工作。就像有很多的車主都知道,汽車這種消耗品在使用的過程中才會讓零件得到更好的磨合。

如果長時間處于各自的狀況,很容易產生一系列的不安全隱患。就相當于長時間不開車,在啟動的時候也會出現打火遲鈍等現象。呈現出這一幕,就是因為擱置的時間比較長。

因為汽車在啟動的過程中需要電瓶對火花塞供電,當車輛長期處于靜止不動的狀態下,電瓶里面的電量也會飛速的下降,可能是一種休眠的狀態,也沒有任何的活動,實際上電量還在不斷的消耗。

車上也有很多的零件會處于休眠的狀態,他們也會消耗電瓶里面的電。而電瓶電量的消耗度和汽車的使用年限是密不可分的,對于那些新版的汽車來說,電量是比較充足的,如果放置在大理一個月時間左右,里面的電才會被直接耗完。

如果妳的汽車購買已經好幾年了,可能電瓶里面的電是滿的,但是放在那里僅僅只有一個星期左右的時間,電就會直接被耗光。當電瓶沒有電的時候,再重新啟動汽車的過程中,就會出現很難打火或者是遲鈍等一系列癥狀。

長期處于停放狀態的汽車零部件也會出現卡頓,因為在擱置的過程中沒有接觸到潤滑油。各個零部件在使用的過程中,得到了潤滑油的潤滑之后,才能夠更加平穩的運行,才能夠在無形中延長汽車的使用壽命。汽車長久的停放,在某個地方潤滑油也會出現沉淀的現象。

當這些因素聚集在一起之后,駕駛效果也沒有之前那麼好。長期處于停放狀態下的汽車很容易出現輪胎變形的狀況,就像在4s店工作的人,他們會隔一段時間把停放的車輛開出去溜一溜。

目的就是為了防止汽車變形。同樣工作人員們還會定期對這些車輛進行一系列的維護。最常見的就是給這些庫存的車輛進行打氣。通常情況下是3.0bar,通過這種種做法,完美的規避汽車停放時間段內對汽車輪胎造成的影響和危害。

經過一系列的分析不難感受到的,就是把汽車長時間停放在那里,的確會對車輛產生危害。比較明智的做法就是每隔一段時間把汽車開出去轉一轉。

避免各個功能的老化油,或者是零部件之間,沒有辦法很好的磨合。再沒有辦法,只能夠把車輛停放的狀態下,我們可以直接把電瓶拆掉,通過這樣的方法,盡可能的拉長耗電量的時間線。

方法也是比較簡單的,只需要把電瓶的正極或者是負極的任意一端,進行拆卸就可以。拆掉了其中的一個電極之后,并非意味著不會有任何耗電量的產生,只不過耗電的速度要比之前更加的慢一些,能夠在無形中減少一部分耗電量。

除了這種方法之外,我們也可以選一個自己很信任的人,讓他代替我們保管騎車,比如說隔一陣子讓他把車開出去轉一轉。

小結

讓汽車在運動的過程中得到相當好的磨合,尤其是那些新車的車主,在剛剛入手愛車之后也是比較細心的。總而言之,為了延長汽車的使用壽命,要盡可能地讓汽車動,而不是讓汽車靜。

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